首页 泵阀知识 磁力泵各零部件损坏诊断,必备知识点!
来源:http://www.chempv.com | 时间:2023-04-22 10:10:35 | 浏览:674

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1.分析磁力泵附件损坏的原因

磁力泵蒸蚀有两种:翼型蒸蚀和间隙蒸蚀。汽蚀破坏过程分为四个阶段:表面毛发、针状小孔、小孔发展成蜂窝状凹坑、穿孔或掉边。汽蚀会扩大叶片间隙,严重影响叶片的机械性能和水力性能。当发展到三个阶段时,破坏高度超过3—4mm时,需要进行大修解决。一般的解决办法是先清理腐蚀表面,用不锈钢堆焊叶片,用便携式砂轮机打磨,用环氧树脂补焊叶轮外壳。磁力泵汽蚀的发展速度与磁力泵汽蚀性能、汽蚀部件数据耐腐蚀性、泵运行条件、进水流态和河水泥沙成分有关。磁力泵的汽蚀性能和进水流态对汽蚀影响较大。泵站前池水位低,磁力泵淹没高度小,河流泥沙多,泥沙磨损与蒸汽腐蚀相互作用,恶性循环,会减缓磁力泵蒸汽腐蚀的发展。不锈钢比普通碳钢具有更强的耐腐蚀性。采用不锈钢制作的磁力泵叶片和叶轮外壳,可延长汽蚀修复周期和大修周期。

二、磁力泵导轴承损坏

磁力泵导轴承受叶轮和泵轴径向不平衡,包括巴氏杀菌合金轴承和非金属轴承,水光滑,结构简单,任务牢固,但耐磨性差;前者耐磨性好,但结构复杂,油循环系统和上述水密封安装经常出现故障,损坏轴承,影响牢固性,有被非金属光滑轴承取代的趋势。非金属轴承磁力泵运行一段时间后,轴承和颈部损坏,轴承径向间隙增大,主轴和叶轮摆动增大,径向间隙增大到一定值,需要进行大修处理。否则,叶轮和泵轴的横向振动将进一步产生叶片外壳。处理方法是喷涂轴颈、圆形或更换轴承。

磁力泵非金属轴承的损坏速度与轴承材料、光滑度、结构和制造安装质量有关。橡胶或聚胺酯用于叶轮直径小于2m的磁力泵轴承材料。橡胶轴承采用河流光滑,在长江中上游区域运行1.2万个—轴承损坏约2m,15000小时。黄河地区河水含沙量较高。轴承在运行200小时后损坏约4mm,导致叶片碰壳。聚胺酯轴承采用舍沙量少的河流光滑,运行2万—3万小时仍可继续使用。以上两种非金属轴承采用清水光滑,可延长维护周期和使用寿命:河流室砂量特别明显,但要求清水压力高于泵体内的河流压力。结构密封牢固,确保河流中的沙粒不进入轴承和轴颈。P23塑料轴承可用于叶轮直径2m及以上的磁力泵,密封牢固,清水光滑,运行15年,运行时间5万小时,轴承损坏仅1mm。磁力泵轴承损坏后的双侧间隙应掌握在设计叶片的双侧间隙中。大修处理应在6倍以内,超过此值时称重。机组安装时,减少轴摆度,提高固定部件的垂直同心度,有利于缓解磁力泵导轴承的损坏。

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