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谁能告诉我,如何解决电动试压泵齿轮出现噪音及操作技巧?

浏览:586 提问时间:2023-05-20 10:10:11

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使用电动压力试验泵时,电动压力试验泵齿轮经常出现噪声,如何解决电动压力试验泵齿轮噪声问题,电动压力试验泵齿轮噪声有以下可能方面:

(1)旋片对缸体的冲击,齿轮电动试压泵残余体积和压力油在排气死隙中的声音;

(2)排气阀板对阀座及支撑件的冲击;

(3)箱体内的回声和气泡破裂声;

(4)轴承噪声;

(5)大量气体和油冲击挡油板引起的噪声;

(6)其他。如传动引起的噪声、风冷齿轮电动试压泵的风扇噪声等。

(7)电机噪声,这是至关重要的因素。

分述如下:

1)旋片对缸壁的冲击。如果设计、制造或材料不当,导致旋转滑动不良,或由于排气间隙,不可压缩油导致旋转头不能始终靠近缸壁,会导致旋转对缸壁的冲击声。因此,进排气口的结构应采用园弧面分隔。用排气导流槽消除死隙。采用线分隔结构时,应尽量缩短排气终点与切割点之间的距离。对于70L/s以下的旋片齿轮电动压力试验泵,建议采用7~lOmm,大齿轮电动试压泵取大值。过近时,由于转子旋转槽的存在与旋转头部只有一条狭窄的带接触,一旦旋转到切口位置,密封效果不好,就会影响电动压力试验泵的泵送速度甚至极限压力。由此可见,该结构不能有效消除排气死隙,限制降噪水平。

需要指出的是,旋片与槽之间的间隙过大会降低性能。因此,为了确保合理的公差配合和形状公差值,注意旋转的热膨胀,避免旋转和槽毛,注意油的冷油粘度,设计足够的旋转弹簧力,转子中心的附加偏心值不应太大。否则,旋片经过两个园弧后,会在交点处产生脱离缸壁的趋势,反而会引起撞击噪声。小电动试压泵一般为0.20~0.25mm即可,可适当增加大型电动试压泵。

排气死隙中的压力油和残余体积中的压力油的声音。当电动压力试验泵达到极限压力时,当与真空腔室连接时,两个压力油将高速射入真空腔室,并与转子和气缸壁发生冲击。两个体积的大小和位置与噪声有关。

2)阀片对阀座和支撑件的冲击噪声

吸入气体量大,电动压力试验泵循环油量大,阀片噪声越大,阀跳高,阀面积大,阀片噪声大,阀片材料也有一定的影响。橡胶阀片的噪声应优于钢板或层压板。为此,为了控制油量,阀片应及时关闭,并应紧密关闭。注意阀门的材料选择和结构。

3)当箱体内的回声和气泡破裂声量增加时,噪声会增加。因此,在开气镇或通风时,噪声会显著增加。如果可调节气镇量,则可合理调节气镇量。

4)当大量气体和油排出时,会影响挡油板等部件产生的噪声。如果零件刚度不足或不紧固,振动和碰撞会增加噪声。因此,挡油板不仅应具有足够的刚度和紧固性,而且在与其他零件(如油箱)接触时,可以避免振动引起的碰撞噪声,提高挡油效果。

回答时间:2023-05-20
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