文章摘要：离心泵汽蚀症状知识，这个很关键，由鲸圣泵阀于2023年整理发布。并针对大家关注的汽蚀，离心泵重点内容，为大家详细呈现。主要内容为：离心泵汽蚀症状知识，这个很关键...生5)汽蚀损坏。由于NPSH安全裕度小或不足，汽化汽蚀会对过流部件造成腐蚀，例如在叶轮入口叶片的低压侧表面形成一个小坑。
常用的离心泵监测是温度和振动监测，但是常用的汽蚀监测很少，这将成为离心泵特别重要的潜在隐患。
关键字：判断和监测离心泵汽化汽蚀的症状
在很多不同的泵送应用中，汽蚀是一种对离心泵造成极大损害的现象，是运行条件不当的直接结果。
当前常见的共识是，汽化汽蚀是液体通过叶轮时压力变化引起的两种变化：
1)当液体通过入口管道进入泵体时，压力会略有下降。下降取决于特定泵的几何形状和大小，因泵而异。然后，当液体进入旋转叶轮的进口时，这里会有明显的压降。如果叶轮进口处的压力低于泵送液体的蒸发压力，蒸发腐蚀过程和气泡就会发生变化。
当气泡在叶轮离心力的作用下输送到叶轮叶片时，它们立即被重新加压，并在一系列内部爆炸中坍塌，造成气泡坍塌的两个变化。
当气泡凝结缩小破裂时，气泡周围的液体将高速填充气泡凝结破裂形成的空腔产生强烈的冲击波。虽然快速冲击波微不足道，但它们的重复性和严重性会产生远远超过大多数叶轮材料屈服强度的能量水平，并对其造成损害。
二是汽化汽蚀典型症状
对很多离心泵用户和离心泵从业人员来说，对汽化汽蚀的症状有一定的了解，具体如下：
1)压力波动。蒸汽腐蚀的必要条件是泵(叶轮)入口压力接近或不大于泵介质的蒸汽压力，即蒸汽腐蚀是由于入口压力的降低(波动)造成的。；
2)噪音。汽蚀噪声通常听起来像是声音上升的噼啪声。当汽蚀趋于严重时，会过渡到强烈的嘎嘎声，但声音相对稳定有规律；并伴随着
四是振动增大。随着振动的显著增大，汽蚀通常会增大；并产生
5)汽蚀损坏。由于NPSH安全裕度小或不足，汽化汽蚀会对过流部件造成腐蚀，例如在叶轮入口叶片的低压侧表面形成一个小坑。
在磷酸化工业生产中，由于各种化工介质各有特点，因此选择和使用离心泵都是一个难题。从流量，扬程考虑，首先要具体分析介质的化工性质，一般需要分析的介质特性包括温度、比重、腐蚀性、固体颗粒等，选择经济和适用实际情况的离心泵。
一、注意温度对选择的影响。
(1)介质温度<120℃时，一般离心泵不需要专门设计冷却系统，通常利用自身介质进行冷却，还具有一定的润滑作用。例如IHF系列氟化离心泵中的化工离心泵没有设置独立的冷却系统，利用介质本身进行密封。
(2)120℃≤介质温度小于<300℃时，离心泵的泵盖上通常要有冷却腔，冷却液从机械密封腔进入(如双端面机械密封);如果介质可以作为冷却剂使用，则应先使介质冷却后才能接入或单独设置冷却系统。本公司现有LC、LCF、HZ等化工离心泵，需设置独立冷却系统，通过工艺水对机械密封进行冷却。
(3)介质温度>300℃，除离心泵泵体密封需要考虑冷却外，悬架轴承箱还需考虑增加冷却系统;一般情况下，需要选用耐高温的材料。
二、注意比重在选择上的作用。
物料比重对离心泵性能有很大影响，比重增加时，泵的扬程和流量都会减小，功率增加，从而导致效率下降。
三、注意颗粒或结晶对选择的影响。
微粒容易造成叶轮、泵体等过流部件磨损加剧，对机械密封要求更高(一般设计时通过提高密封水水压来避免介质反串到机械密封动，静环内)，过流部件容易选择耐磨蚀材料。对于具有抗腐蚀和抗磨损双重作用的过流部件，目前公司使用的是CD4Mcu、CR30等。
对易结晶介质而言，过流部件选择时，在满足流量、扬程的条件下，还应考虑过流部件结构，便于检维修，如叶轮可选用开式叶轮、管道保温或进口管加装液封桶(添加少量蒸汽或夹套形式)。
四、是其它因素对选择的影响。
管径、长度、材料等因素也限制了离心泵的选用，在选择管道时，应注意以下几点：
(1)选用合理的管径、同流量、同扬程的离心泵，其出口管径越大，流速越慢，阻力损失越小，但配管价格高，管道不能充满，形成气蚀;管道直径越小，阻力越大。
流动速度越快，管道内壁容易磨损，影响流量。离心泵进口管径与流量Q、进口管速V之间存在着一定的关系，计算公式：进口管径D进(mm)=，出口管径D为进口管径D进的0.8~1.0倍。
(2)管道和弯头壁厚，管道法兰选型时要考虑能承受介质的压力，避免爆管等情况。
(3)管道布置应遵循横向原则，直管数少，弯头少，避免或减少弯头对介质的阻力，降低能耗。即便需要采用弯管连接，弯管的弯曲半径应该是管子直径的3~5倍，角度也是如此。
(4)需要在离心泵出口管上安装阀门(球阀或截止阀等)和逆止阀。
为了化工离心泵实现长周期、稳定的运转，设备管理员除了提升自己的技术外，也要充分考虑到选择离心泵时的各种因素，在材料选择上，避免了材料、零件结构不匹配而导致设备失效率高，维修费用增加的情况下，选用经济实用，科学。
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